전설적인 BMW 아트카의 역사
혁신, 흥미진진한 미래 트렌드, 심장이 멎을 듯한 속도로 무장한 이동성: 지금 새로운 콘텐츠 알림을 구독하세요.
신청성공적인.
신청실패한.도움이 필요하면 지원 링크를 따르세요.
Alexander Calder가 디자인한 1975년형 BMW 3.0 CSL이 집 앞에서 어떤 모습일지 궁금한 적이 있습니까? 이제 직접 눈으로 확인하실 수 있습니다. 그것은 매우 간단합니다.
BMW는 디지털 아트 경험 창조의 선구자인 Acute Art와 파트너십을 맺고 이러한 상징적인 모델에 새로운 생명을 불어넣었습니다.
Acute Art 앱을 사용하면 집 앞, 거실, 사무실 또는 좋아하는 커피숍 등 원하는 세계 어느 곳에나 예술 작품을 배치할 수 있습니다. 이 360° 몰입형 경험에 몰입할 방법과 장소를 결정하는 데 있어 여러분의 상상력이 유일한 한계가 될 것입니다.
앱을 다운로드하려면 여기를 클릭하세요.
사람들이 아트카(Art Cars)에 대해 이야기할 때, 그들은 바퀴가 달린 BMW의 특별한 예술 작품을 언급합니다. 그리고 특정 BMW 아트카에 대해 묻는다면 많은 사람들이 앤디 워홀의 BMW M1 팝아트에 대한 열정을 이야기할 것입니다. 그러나 이 단일 모델에 초점을 맞추는 것은 1975년에 시작되어 오늘날 유명 국제 예술가들과 협력하여 디자인된 약 20대의 BMW 아트카로 구성된 매우 독창적이고 다양한 컬렉션을 무시하는 것입니다.
BMW 그룹 기업 커뮤니케이션 및 정책 문화 참여 담당 이사
프랑스의 레이싱 드라이버 에르베 풀랭(Hervé Poulain)이 예술가에게 레이싱카 디자인을 의뢰하자는 아이디어를 낸 것도 바로 그 해였습니다. 그렇다면 역사상 가장 중요한 자동차와 예술의 결합이 탄생하리라고는 누구도 상상할 수 없었을 것입니다. 기본 원리: 유명한 예술가가 자신의 컨셉에 따라 BMW 경주용 차량(나중에 생산 차량으로도 사용)을 디자인합니다. 한계와 징후? 없음.
BMW 디자인은 경주용 자동차부터 생산 차량, 독점 스포츠카에 이르기까지 다양한 그래픽 및 예술적 기술을 사용하여 진정한 예술 작품으로 변화시킨 참여 아티스트의 다양성을 반영합니다. 결과는 엄청나게 다양합니다. 두 대의 차량은 동일하지 않습니다. 각 아티스트는 가장 적절해 보이는 기술을 선택할 수 있는 완전한 자유를 가졌습니다.
이 기사는 BMW 공식 팟캐스트인 Changing Lanes에서도 들을 수 있습니다.
이 기사와 기타 기사 외에도 Sara와 Jonathan이 진행하는 Changing Lanes에서는 기술, 라이프스타일, 디자인, 자동차 등에 대한 독점 정보가 포함된 새로운 에피소드를 매주 제공합니다.
Changing Lanes를 찾아 대부분의 팟캐스트 플랫폼을 구독할 수 있습니다.
1975년에는 미국 조각가 알렉산더 칼더(Alexander Calder)가 디자인한 BMW 3.0 CSL 경주용 자동차가 전설적인 예술 시리즈의 서막이 될 것이라고는 누구도 예상하지 못했습니다. 심지어 BMW에서도 마찬가지입니다. Hervé Poulain은 제조업체와 직접 대화를 나눴습니다. BMW 아트카의 아이디어는 BMW 그룹의 문화 참여 이사인 Thomas Girst 교수가 확인한 것처럼 홍보 부서의 계획에서 나온 것이 아닙니다. Poulain은 르망 24시간 경주에서 등번호 93번의 BMW 3.0 CSL을 사용했습니다(➜ 자세히 보기: 소름이 돋는 24시간 경주). 비록 결승점에는 도달하지 못했지만 칼더의 다채로운 창작이 미치는 영향은 대단했습니다. 이로써 BMW 아트카의 출발 신호가 주어졌습니다.
불과 1년 후, 칼더의 동료인 프랭크 스텔라(Frank Stella)가 두 번째 작품을 창작했습니다. 그는 또한 BMW 3.0 CSL을 사용했으며 결국 21번으로 르망 내구 레이스에 참가하게 되었습니다. 시리즈의 두 번째 작품인 프랭크 스텔라의 BMW 아트카를 디자인한 것은 BMW 아트카의 열렬한 팬인 저자에게 영광이었습니다. 그는 모터스포츠의 원래 지원을 기술적 기반으로 삼아 작업을 진행했습니다. 그는 차량에 거대한 정사각형 시트처럼 보이는 선 그리드를 그렸습니다. 이 모든 것이 흑백으로 이루어져 있어 750마력이라는 압도적인 힘을 자랑하는 경주용 차량은 출발선에서 경쟁사(특히 컬러풀한 차량)들 사이에서 눈에 띄게 돋보였습니다. 또한 칼더의 경우와 마찬가지로 전설적인 BMW 마스터 월터 마우러(Walter Maurer)가 페인트를 적용했습니다.